#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案:由交通部公路總局辦理,總經費111億元,行政院 109 年12月10日核定可行性評估,目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中,本案可望串連台南與高雄山區路廊,大大方便台南來往旗山地區之交通,進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間,並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益,含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等,是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設,卻淪為特定人士的政治口水,甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論,鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性,市府應善盡說明責任,把效益告訴大家,讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場,歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程,10中旬將會完工,很快就可以與鄉親們見面,也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處,如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園,都是時下很夯的寵物公園,鴻儀發現在北部寸土寸金的都市,充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間,規劃寵物公園,鴻儀認為,台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川,高灘地的利用應是條件非常豐厚,期盼市府可以跨局處整合,新設寵物公園,讓喜歡跟毛小孩互動的飼主,帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程,興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地,總計畫經費 19.35 億元,於109年9月28日申報開工,其中內野練習場已於110年6月30日完成,預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場,112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工,但鴻儀卻經常接到民眾陳情,如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳,鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前,必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段(臺1線至保安路)拓寬工程,其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地,中段為臺南都會公園特定區,可帶動周邊奇美博物館觀光需求,並將路網由臺1線連結至保安火車站,鴻儀持續要求工務局,將保安路以南也納入生活圈道路計畫,持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善:
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點,補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈,更新無障礙設施,以109年紀錄,僅1 件申請案件完工,鴻儀呼籲市府,為提高民眾改善意願,可以提高補助比例,提高改善意願,讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年,但審計報告中卻指出,轄內 LED 路燈比率 62.46%未達 109 年度 70%預期目標,與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準,鴻儀提醒市府團隊,勿〝好了傷疤忘了疼〞,持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角,雖然不能照亮每個角落,但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升,惟仍低於全國平均值,其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市,鴻儀持續要求水利局,加速汙水下水道接管率,改善生活環境品質。
本影片連結:https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過196的網紅新北市議員鄭宇恩,也在其Youtube影片中提到,現由台北市衛工處轄管的八里污水處理場,和新北市協商移交已經好幾年,這座污水處理場坐落在八里、處理的廢水也有高達7成來自新北,若能完成移交,新北市才能真正就市民需求,來改善和提升場區環境、放流水水質。 宇恩要求新北市水利局 1. 朝原定111年底完成移交之期程為目標推動 2. 點交過程首重設備良率、後...
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新 北市 水利局 業務 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【第三屆第五次定期大會_農林部門質詢】
#高雄澄清湖清淤情形
今年的旱象造成多處水庫見底,中央也針對水庫進行清淤工作。我向自來水公司詢問目前澄清湖清淤的情形,並建議自來水公司與中央以及國軍合作,趁這個時期加強澄清湖清淤。
#外來種綠鬣蜥侵襲
今年3月愛河出現外來種綠鬣蜥逛大街的新聞,根據農業局統計,高雄市綠鬣蜥的捕捉量從106年325隻,去年109年暴增到3047隻,光是農業局自己就捕捉506隻;而今年4月10日以前,已經捕捉到772隻。屏東也是綠鬣蜥問題嚴重的地區,屏東區立委在立法院提出建言,希望中央透過研究綠鬣蜥的習性,找出有效的對策。我向農業局提出質詢,目前農業局捕捉綠鬣蜥的人力與預算是否足夠?以及是否有與中央合作,找出綠鬣蜥問題的對策。
#捕蛇業務回歸農業局
消防員要打火還要兼捕蛇,可能會排擠到消防員的法定業務,再加上 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長也在今年2月宣示,要將捉蛇業務回歸到農業局。針對捉蛇業務回歸專業我向農業局請教,農業局是否準備好了,捉蛇業務什麼時候會回歸農業局。
#愛河沿線防洪治水
去年11月我特別到水利局,與副局長討論有愛河沿岸的防洪治水問題。今天針對農21易淹水地區,詢問水利局是否有整治計畫以及施工的期程;以及農21地區內惟埤排水系統的明渠周遭環境並不理想,水利局是否有進行相關的整治工程,讓水路更加順暢。
而有關鼓山抽水站的進度,去年3月才宣布復工預計在今年6月完工。我很期待鼓山抽水站可以順利完工,解決內惟地區積淹水問題,但我也要提醒水利局,旗津安順里抽水站工程發生完工卻仍在等待台電送電的問題。針對鼓山抽水站完工期程,請水利局與台電先行溝通,相關配套要到位,爭取在汛期順利啟用。
針對防洪治水,這幾年台北市及新北市都投入相當多的預算,台北市投入4.7億更新12座,新北市投入20多億元改善19座抽水機組。陳其邁市長一上任就視察七賢抽水站,也允諾要用2.多億元改善抽水機組。我向水利局請教,愛河沿線的抽水及截流站等,目前是否有爭取更多預算來改善,避免在極端氣候下發生積淹水情形。
#旗津船形建物周遭環境改善
旗津漁港外堤的船形建物原為陽明高雄海洋探索館,在2019年終止營運,目前荒廢在那邊,由於環境髒亂的問題,當地里長及里民有向我反映,請海洋局針對旗津船型建物周遭的環境加強改善。
🖥完整質詢影片:https://youtu.be/2Ti1PUmd3VQ
媒體報導👉
高雄綠鬣蜥4年移除增近10倍 農業局:今年增200萬元加強捕捉
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3500427
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新 北市 水利局 業務 在 新北市議員鄭宇恩 Youtube 的最讚貼文
現由台北市衛工處轄管的八里污水處理場,和新北市協商移交已經好幾年,這座污水處理場坐落在八里、處理的廢水也有高達7成來自新北,若能完成移交,新北市才能真正就市民需求,來改善和提升場區環境、放流水水質。
宇恩要求新北市水利局
1. 朝原定111年底完成移交之期程為目標推動
2. 點交過程首重設備良率、後續由新北自主推動提升放流水水質
自己的污水處理場自己負責,照顧自己的鄉親,宇恩希望水利局更有魄力!
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事權統一,側溝清疏回歸溝渠隊
雨季快要來臨,水道清疏工作很重要,而需要清疏的水道,大到河川、區域排水,小到雨水下水道、街巷水溝、道路側溝、農田水利溝,每一處都不能放過,都要清理。
【溝渠清疏隊責任在清側溝、水利溝】
環保局除了清潔隊,還特別設立溝渠清疏隊,在他們隊裡的工作要項說明指出
(一)權責劃分:
4公尺以內之公共巷、街路面水溝,由相對戶或相鄰戶分別各半清除,清出之溝泥由本局清潔隊清除、處理。
道路側溝由本局清潔隊清除、處理。
農田水利溝由水利機構清除、處理。
(二)清疏作業:
定期清疏道路側溝。依地形現況,以人力或配合吸泥車、沖吸兩用車等清疏車輛執行清疏作業。由此可見清疏道路側溝、農田水利溝本是環保局的工作。
【統一事權,道路側溝應由環保局來做】
環保局有65輛清溝車,數量是全國最多,連土地面積比我們大的新北市也只有44輛,顯然環保局的設備足以因應清疏工作,而溝渠清疏隊對於一米水溝也應該是駕輕就熟。反觀水利局清小水溝的設備、人員、經驗都不足,因此這項業務還是應該調整,道路側溝就請環保局一間擔起來,這樣統一事權以後,責任也分明,到時誰的水道有清沒清,該找誰去處理,也都一清二楚。
【代燒卻不運回底渣,高雄當冤大頭?】
高雄做什麼業都好,就是代燒業太發達很不好,因為那是對已經承受高度污染的高雄的加重負荷。更重要的是,幫外縣代燒的條件是燒1噸垃圾要回運1.8噸的底渣,然而從底渣數量連年居高不下來看,外縣市可能根本沒運回底渣。
據統計資料,105年底渣28萬噸,106年底渣27萬噸,107年達到29.9萬噸。
兩年前麗娜就呼籲,如果外縣市底渣不運回去,那高雄就必須停止代燒,以前舊政府心中無高雄,對此要求置之不理,希望韓市長團隊要以高雄為最優先,徹底執行「不運回、不代燒」,請環保局長務必承諾。
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張耀中今(31)日在市議會質詢指出,臺中市的雨水下水道完成率54%,他要求市府水利局加把勁;水利局長劉振宇答覆表示,因為臺中市的雨水下水道目標長度是五都之最,分母比其他四都來得大,所以完成率被拉下來。
張議員說,縣市合併後,臺中市提出的規劃總長度是941.78公里,已建設長度是510.31公里,完成比率是54.19%,輸臺北的96.69%,新北市77.49,高雄市69.43,臺市南59.28。
他表示,雨水下水道是城市公共建設的先進指標,臺灣是一個多颱風侵襲的國家,臺中雖然少受風災影響,但今年的蘇拉颱風中重創臺中市區,值得警剔,也更突顯雨水下水道加速建設的重要性,他希望水利局加把勁。
水利局長劉振宇說,臺中市的雨水下水道目標長度最五都中最長的,分母比其他四都來得大,所以完成率被拉下來,而101年臺中市雨水下水道的完成率已達55.9%。
他表示,雨水下水道的興建,提升1%(9.42KM)之雨水下水道,約需10億元,因預算有限,該局於102年度編列之預算僅為1.49億元,約可
提升0.15%。另外,還有土地徵收、地下管線遷移等問題有待整合。
其次,水利局在102年已積極向中央提報計畫申請經費5億元,後續除將持續向中央爭取補助;原台中市八區雨水下水道系統已於101年重新檢討規劃,將編列預算檢討原台中縣21區系統。
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20220413 無法決標公告 1110406A
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